Las nuevas cámaras se sumarían a las cuatro que actualmente funcionan en este corredor vial. Para el Ministerio, la presencia de siete sistemas de detección de velocidad requiere una justificación técnica sólida, debido a que considera excesivo este número de dispositivos para la vía.

“La detección electrónica debe prevenir siniestros y salvar vidas, no convertirse en un mecanismo de recaudo. Siete cámaras en este corredor son excesivas; por eso solicitamos suspender la entrada en operación de las tres nuevas”, afirmó la ministra de Transporte.

La cartera anunció que adelantará una revisión integral de las condiciones de seguridad vial del corredor, que incluirá el análisis de los niveles de accidentalidad, los límites de velocidad, la señalización y el estado de la infraestructura.

Asimismo, priorizará soluciones articuladas de ingeniería, señalización, pedagogía y control, con el objetivo de reducir los riesgos y proteger la vida de los usuarios de la vía.

“La seguridad vial no se resuelve únicamente instalando cámaras. Las decisiones deben responder a las condiciones reales de cada corredor y estar sustentadas técnicamente. La protección de la vida estará siempre por encima de cualquier interés económico”, concluyó la ministra.