La licencia de conducción podría tener una vigencia mucho más amplia si prosperan los cambios que prepara el Gobierno de Abelardo De La Espriella. La ministra de Transporte, Elsa Noguera, confirmó que su cartera ya trabaja en un borrador de reforma integral al Código Nacional de Tránsito, que incluirá una revisión de la duración de las licencias y de varios de los costos que actualmente deben asumir conductores y motociclistas.
El anuncio llega después de que el presidente ordenara avanzar en una nueva normativa para reemplazar o modificar integralmente el Código de Tránsito vigente, expedido en 2002. De La Espriella ha planteado que las licencias tengan una vigencia de 8 o 10 años, aunque esta propuesta todavía debe convertirse en una modificación normativa para que pueda aplicarse. Por ahora, las reglas actuales continúan vigentes y ningún conductor queda automáticamente exento de renovar su licencia.
La reforma también pondrá bajo la lupa el valor de las multas, los cobros asociados al RUNT y el SIMIT, los costos de los cursos y la periodicidad de la revisión técnico-mecánica. El Gobierno sostiene que una infracción no debería convertirse en una carga económica desproporcionada para una familia y ha anunciado que buscará reducir hasta en un 50 % algunas multas, propuesta que tendría que ser discutida por el Congreso.
Otro de los frentes será el de las cámaras de fotodetección. Noguera anunció que se endurecerán mediante resolución los requisitos para autorizar estos dispositivos, bajo la premisa de que deben contribuir a salvar vidas y no convertirse en herramientas de recaudo. Además, el Ministerio pretende simplificar trámites y desmontar lo que considera una excesiva regulación. Recientemente también se suspendió la entrada en operación de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE) mientras se revisan su estructura y los costos asociados al trámite de las licencias.
Sin embargo, los conductores tendrán que esperar para saber qué cambios realmente entrarán en vigor. La ampliación de la vigencia de las licencias y otras modificaciones sustanciales al Código de Tránsito requerirán completar el respectivo proceso legislativo, mientras que algunas medidas podrán adoptarse mediante reglamentación. Por ahora, la promesa del Gobierno es reducir costos, simplificar trámites y modificar las reglas de tránsito; la pregunta será si estas medidas terminan beneficiando realmente al bolsillo de los conductores sin sacrificar la seguridad vial.
