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Puerta Dorada tendrá nuevo intercambiador vial: así será la obra que busca descongestionar la Circunvalar
El proyecto fue puesto en marcha por el alcalde Alejandro Char y contempla un puente vehicular de 63 metros y un paso peatonal para conectar de forma más segura ambos lados de la vía
Por Institucionales
Publicado en 06/10/2026 20:05
LOCALES

El alcalde de Barranquilla, Alejandro Char, puso la primera piedra del Intercambiador Vial de Puerta Dorada, una obra que busca mejorar el acceso y la salida de este sector y facilitar la conexión con los barrios 7 de Abril, 20 de Julio, Santa María y Villa San Carlos, además de otros puntos del suroccidente y el área metropolitana.

El proyecto se desarrollará sobre la avenida Circunvalar, en el costado nororiental, a unos 1.000 metros del puente de La Cordialidad, con el apoyo de la empresa MARVAL. La infraestructura corresponde a una intersección a desnivel tipo trompeta invertida, diseñada para agilizar los movimientos vehiculares y reducir los recorridos que actualmente deben realizar algunos residentes para ingresar o salir de Puerta Dorada.

Uno de los componentes principales será un puente vehicular de dos carriles y 63 metros de longitud, acompañado de un andén de 2,14 metros de ancho, separador y rampas de acceso. La intervención también contempla un cruce peatonal sobre la Circunvalar, pensado especialmente para las personas que utilizan el transporte público y actualmente deben atravesar el corredor vial para acceder a sus destinos.

Durante la presentación del proyecto, Char señaló que la infraestructura permitirá a residentes de distintos barrios contar con una conexión más directa hacia sectores como el norte y el sur de Barranquilla. El mandatario también destacó que el componente peatonal busca reducir los riesgos para quienes actualmente deben cruzar la Circunvalar para llegar a sus viviendas o utilizar el transporte público.

El Intercambiador de Puerta Dorada se suma a otras intervenciones viales que se adelantan sobre la Circunvalar, entre ellas las proyectadas a la altura de Alameda del Río y el deprimido de Caribe Verde. La Administración Distrital sostiene que estas obras buscan responder al crecimiento urbano y mejorar la movilidad; ahora, el reto será que la ejecución cumpla con los tiempos previstos y que la nueva infraestructura produzca efectivamente una reducción en los recorridos y mejores condiciones de seguridad para peatones y conductores.

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